Одной из основных причин преждевременного выхода из строя автоматической коробки передач является ее несвоевременное и неправильное техническое обслуживание. К сожалению, некоторые  автовладельцы полагают, что масло в АКПП может служить бесконечно, и в этом их заблуждение.

В связи с постоянным действием высоких температур и износом внутренних компонентов трансмиссии, производителями рекомендуется менять трансмиссионную жидкость в среднем через каждые 40-50 тыс. км. пробега. Однако, этот интервал может меняться в зависимости от характера эксплуатации автомобиля и условий внешней среды. При тяжелых режимах работы (езде в городских условиях больше 50% движения, при температуре воздуха свыше 32°С, длительное движение с высокими скоростями более 130 км/ч и пр.) или при пробеге  более 200 тыс. км, обслуживание рекомендуется проводить каждые 30 тыс. км, при нормальных режимах (если автомобиль новый, движение происходит в основном по автомагистралям, поддерживается оптимальная температура масла) - обслуживание можно проводить через  50-80 тыс. км.

Существует два способа замены масла в АКПП: частичная и полная, замена масла включает в себя также замену фильтра и прокладок поддона. При частичной замене меняется порядка 70%-80% масла от общего уровня. Однако, если Вы давно не меняли масло или приобрели автомобиль с пробегом, то рекомендуется полная замена масла.

Еще одним фактором, от которого зависит срок службы автоматической коробки передач является уровень жидкости. В большинстве автомобилей этот уровень контролируется с помощью щупа, который вставляется в заливную трубку или контрольное отверстие, расположенное в самой трансмиссии. Но в некоторых современных авто этот элемент отсутствует. Поэтому лучше обращаться к профессионалам.

Помните, что своевременное обслуживание, а также использование качественной и рекомендуемой производителем трансмиссионной жидкости продлевает срок службы автоматической трансмиссии.


Ремонт АКПП:

тел. (067) 842-24-24

тел. (050) 711-42-42