A340 (она же серия AW30-40LE /-70LE по классификации Aisin) акпп легко проходит 700 – 800 тыс.км. и даже больше

Запчасти для акпп A340

Этот автомат от концерна Toyota. Легко проходит 700 – 800 тыс.км. и даже больше 1млн.км. Конструировалась и выпускалась ко всем видам привода, и к переднеприводным, и заднеприводным, и полноприводными. Коробка 4—х ступенчатая. Toyota такие коробки стала предлагать с 1986 года.

Под айсиновским именем AW30-40 , 30-41, AW30-43LE /LS , AW31-41, AW31-81, и как AW4, V4AW3 эту серию с успехом заказывали во всем мире для внедорожников- Джип, Монтеро, Терракан, Вольво, Лексус, Паджеро, микроавтобусы и небольшие пикапы. Также ее до сих пор любят на всех не японских сборочных производствах Тойоты начиная от Вьетнама, Индонезии и Филиппин до Аргентины и США.

Была модификация этой коробки А350, она уже шла 5—ти ступенчатая.

Существует большое количество модификаций А340 серии для двигателей 2.5-3.2 литра:- А341Е - более дорогая модификация для мощных двигателей (до 4.5л),
E - означает электронное управление.F - полноприводная модификация. Имеет свой комплект соленоидов.
- А343F - модификация 1995 года для двигателей 4.5- 5.0 литров. На некоторых американских заводах Тойоты их собирали вплоть до 2004 года.
Модификация AW30-41 и 30-43 устанавливается до сих пор как дешевый, неприхотливый, надежный автомат для "рабочих лошадок".

Что сказать про такого долгожителя. Это долговечный, не ломающийся автомат, не требующий к себе практически никакого внимания и про него просто надо было забыть и всё. Разве что, к примеру, через 500 тыс.км. заменить фрикционы и сальники. И после этого она проходит еще 500 тыс.км.!

Коробка очень простая, сбалансированная, с огромным запасом по ресурсу. В ремонт поступает в основном после невероятных пробегов для замены износившихся за долгую жизнь расходников. В ремонте чаще всего используется тойотовское имя А341...-А343, потому что на на джипах Крайслера или Мицубиши эта коробка легко перекатывает саму машину.

Ремонтировать такую коробку нет смысла, если она сломалась, а это скорее всего после миллиона километров пробега. Надо просто купить, совсем не дорого, с меньшим пробегом и ездить еще очень—очень долго!

К сожалению такие коробки уже не производят. Наверное, автоконцерны решили для себя, что вечные агрегаты выпускать им не выгодно и чем чаще к ним обращаются за новой покупкой автомобилей или запасных частей, тем больше они имеют прибыли.