Курс валют

Загружаем курсы валют от minfin.com.ua

Проблемы трансмиссии, связанные с ржавчиной на контактах батареи

Статьи
Проблемы трансмиссии, связанные с ржавчиной на контактах батареи
 
Наверняка вы часто с этим сталкивались: коробка переключается с опозданием, или выпадает передача. Потом некоторое время снова работает нормально. И, как правило, это происходит без явных причин, ни с того, ни с сего. 
Собираясь проверить уровень жидкости, вы вдруг замечаете: ржавчина на контактах батареи. Естественно, вы этим займетесь, но позже, ведь это никак не связано с проблемами по трансмиссии, не так ли?
Нет, это не так. На самом деле, велика вероятность того, что Вы только что нашли причину неисправной работы АКПП. В большинстве современных трансмиссий переключением управляет компьютер. А компьютер получает питание – правильно! – от батареи!
 
 
Такие контакты вызывают целый ряд неисправностей трансмиссии. Даже если двигатель заводится и работает нормально, нехватка напряжения отобразится на работе АКПП. 
 
Итак, перепады напряжения вызывают самые разнообразные проблемы с работой трансмиссии.
Но подождите; если контакты батареи плохие, почему, когда Вы поворачиваете ключ, двигатель прекрасно заводится? Ведь для того, чтобы завести двигатель, нужно намного больше тока, чем для трансмиссии, правильно?
Причина в электричестве. Иногда “плохие” соединения контактируют лучше при высокой нагрузке в цепи; дополнительный ток как-бы “проталкивается” вопреки сопротивлению; так же, как при увеличении напора, вода выпрямляет изгибы садового шланга. Напротив, малого тока, необходимого для соленоидов, недостаточно, чтобы протолкнуть его сквозь сопротивление. Таким образом, появляются неисправности в работе трансмиссии.
Хорошо, что отремонтировать батарею  – просто и сравнительно дешево. Обычно достаточно стандартной процедуры, которая включает чистку контактов. Но если контакты или кабели слишком плохие – лучше их заменить.
Не спешите браться за ремонт сами, если не знакомы со всеми тонкостями дела! Залезть в батарею – все равно, что “разворошить муравейник”!
Во-первых, у любого компьютера есть память. В случае отключения батареи эта память стирается, и система начинает переобучаться, в ходе чего во время езды могут возникать самые разнообразные проблемы.
Во-вторых, в некоторых магнитолах есть функция защиты от воров. Отключив батарею, Вы отключаете и радио до введения специального кода безопасности. Если Вы не знаете код – магнитолу придется отправить производителю. Именно поэтому на хороших станциях для таких случаев всегда имеется система сохранения памяти. Она подает в систему немного напряжения, достаточного для сохранения памяти пока батарея отключена.